jbo竞博经常见到有很多新手骑友，把座位调的很低，仿佛这样更安全，但没骑多远距离就腰酸腿疼，这种设置虽然貌似更安全，并具有一定的代表性，但这是错误的，真正的蹬踏姿势是在脚踏蹬到最低点时腿微弯，这样才是正确的蹬踏姿势，但新手骑友大多因为害怕摔车而做不到。

　　首先，我们需要了解座位高出车把的设置原理。这种设置主要是为了提高骑行的可持续性和舒适性。通过将座位抬高，我们可以更舒畅的发力，而不是腿部力量只发出一半时就进入下一次循环蹬踏，同时也可以减少臀部的压力。因此，虽然初次尝试时可能会有些不适应，但只要我们掌握了正确的方法，就能够轻松应对。

　　其次，在城市里骑共享单车，因为人多车多，距离也不长，我们可以轻松地坐在很低的座位上，当碰到前方有障碍物或红绿灯需要停车时，可以随时用脚踏在高出慢车道一点的人行道边上，享受骑行的乐趣。然而，当我们开始尝试有档位变换的更高级的自行车时，我们会发现，在野外，没有高出路面的人行道可随时蹬踩，而太高的座位又必须以更大角度的顷斜姿势才能踩到路面，这就很容易失去平衡而摔车。

　　那么，新手骑友该怎么办呢？这就需要我们学会如何正确的上下车并保持平衡。正确的上，下车姿势应当是在开始骑行时，一定要适应离开座位，并前移到横跨在车架上的位置，这时整个重心就降低了，增加了安全感，双腿随都能接触到路面，也才能保证不摔车，待车子速度起来后，再慢慢将重心移到座位上，然后进入真正的骑行状态。

　　这对于新手来说无疑是一个挑战。那么，新手骑友应该如何分解这种新的骑行方式呢？这需要我们在上车时，先把档位调到低档，一只腿横跨在车架并蹬在位于高点的脚踏上，另一只脚蹬在地上并配合双手稍稍往前推和蹬，另一只脚也同时用力踩下脚踏，待速度上来后，再把重心移到座位上，开始循环蹬踏骑行。而下车时则相反，先减慢速度并刹车，同时把重心前移到车架上jbo竞博，先降低重心，再将一只脚放在地面上，然后再放下另一只脚。同时，我们也需要注意保持身体的稳定，避免因为重心不稳而摔倒。

　　最后，我们需要进行一些适应性的训练。我们可以选择一些平坦的路面进行上，下车骑行训练，逐渐提高我们的骑行技巧。总的来说，虽然高出车把的座位对于新手骑友来说是一个挑战，但只要我们掌握了正确的方法，就能够轻松应对，更不用担心因重心太高而摔车这种危险，相信每一位热爱挑战的骑友，都不会拒绝这种新的上下车方式。

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