jbo竞博说起自行车，这是我们一个民族难以割舍的情怀，在上世纪年轻人结婚的时候，还会以购买自行车为潮流。而随着时代的发展，科技的进步。自行车逐渐被电动车、汽车所取代。但是他依然是一款经典的出行方式。2020年疫情冲击了世界上的各个产业，但是好像对自行车产业不仅没有冲击，反而还有了一定的促进作用，而我国作为世界上最大的自行车制造商，自然承担了大量的订单生产任务。据有关部门调查显示，从今年三月份开始，大量的自行车订单涌向了我国的深圳地区jbo竞博。很多公司将产能打开到了极致，依然无法快速的对产品进行生产。上海凤凰自行车制造公司甚至表示，订单生产已经排到明年的四五月份了。

　　虽然在中国，疫情已经出现了大量的好转jbo竞博，人们的日常生活和生产没有因为疫情原因耽搁太多。但是国外就不一样了，疫情的常态化，让人们逐渐不信任公共交通，但是汽车又不是在任何场合都适合使用，于是小巧方便，性能良好的自行车就成为了，外国人疫情期间经常使用的交通工具了，正是因为疫情对公共交通的影响，才造成了我国这次自行车产业的高潮。

　　相对于外国代工厂，我国代工厂早已摆脱了疫情对我们生产的限制，只要日常注意对疫情的防控，我们完全可以将产能拉满，从世界角度来看，能在短时间内满足供应商的要求，也只有中国公司能够提供这样的服务和速度了。同时现在距离中国农历新年已经很近了，我们往往会有好好整点钱回家过年的愿望，所以往往会更加拼命的工作赚取加班费，从而促进订单的快速制造。

　　虽然，我国自行车供应商有着诸多的优势，但我们也不能仅仅把目光放在我们的优势上。

　　我国自行车产能虽高，但主要的产能为自行车的组装能力，对于自行车核心零件的制造jbo竞博，还是相当缺乏产能的，需要通过国外公司来进行供应。这在某种程度上降低了订单的处理速度和减少了我们的利润。

　　随着疫情的影响，无论是国内还是国际的运费都有了较大的提升，通往美国，欧洲等地的运费较往常普遍增加了7、8倍。这对自行车这种低利润的产业来说，相当于在利润的蛋糕上挖走了巨大的一块。而有的小伙伴就会问，为什么我们不通过涨价来增加利润呢？毕竟生产成本在那摆着，企业也不是做慈善的。在这里小编就要提到欧美国家对我们进行的反倾销税了，如果我们的产品售价与当地产品售价产生了较大的差距，光是税就足以让我们失去所有的利润。从某种程度上来说。虽然自行车行业收到了大量的订单，但是并没有获取较高的利润。

　　我们在进行产业发展的时候，尤其要注重核心产品的生产，而不是简单地装备组装能力。这样当我们再遇到行业订单爆炸性增长的时候，就不会因为缺少核心零件而被卡喉咙了。同时对我们增长产品利润，快速处理订单都有着相当的促进作用。而不只是在自行车产业，在我国许多的产业里，我们都要通过对核心技术的占领，来增加我国企业在世界市场的发言权。返回搜狐，查看更多